HFD Flugschule und Rundflug - Service in Berlin/Brandenburg

Die theoretische Ausbildung umfaßt für Anfänger mindestens 100 Unterrichtsstunden in den Fächern:

• Sprechfunk in deutsch BZF II oder in englisch BZF 1

Hier lernen Sie, neben der allgemeinen Theorie, mit den Flugverkehrskontrollstellen über Funk zu sprechen. Das Sprechfunkzeugnis kann nicht nur von Piloten erworben werden. Vielleicht möchte einer Ihrer Mitflieger das Sprechfunkzeugnis erwerben und sie während des Fluges unterstützen.Die Prüfung nimmt Ihnen die Regulierungsbehörde für Telekommunikation und Post (RegTP) ab. Sie erhalten die Genehmigung
a) die Funk- und Navigationsgeräte zu bedienen und
b) den Sprechfunkverkehr abzuwickeln.

• Luftrecht

Hier erfahren Sie alle für sie bedeutsamen rechtlichen Vorschriften der Luftfahrt über:
- Flugplätze
- Luftfahrzeuge
- Luftfahrtpersonal
- Teilnahme am Luftverkehr
- Haftung und Versicherungspflicht
- Straftaten und Ordnungswidrigkeiten

• Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse (Technik)

Dazu gehört:
- Aerodynamik
- Beladung und Schwerpunkt
- Luftfahrzeugkunde
- Elektrotechnik
- Instrumente
- Triebwerkskunde
- Flugleistung
- Kenntnisse des Flughandbuches (Gebrauchsanweisung)

• Menschliches Leistungsvermögen

Ein Pilot muß wissen, wo die physischen Grenzen für sich und seine Fluggäste liegen.Sowie die Hintergründe menschlichen Versagens kennen.
Dazu gehört:
- die psychische Informationsverarbeitung
- Urteilsvermögen und Entscheidungsfindung
- Fehlervermeidung und -bewältigung
- Vermeidung, Erkennen und Umgang mit menschlicher Überlastung

• Navigation

Sie lernen, den Flug genau vorzubereiten: Kurs, Zeit und Wind bei der Flugplanung zu berücksichtigen. Sie müssen auf der Flugstrecke jederzeit Ihren Standort bestimmen können.

• Meteorologie

Alle reden vom Wetter - wir wissen, wie es wird. Sie werden erstaunt sein, welche Faktoren das Wettergeschehen beeinflussen. Das Wetter ist ein wesentlicher Bestandteil der Ausbildung. Denn vom Wetter hängt die Durchführung und Sicherheit Ihres Fluges ab.

Wie verhalten Sie sich, wenn irgend etwas nicht so klappt, wie Sie es geplant hatten, ggf. unvorhersehbare Einflüsse Ihren Flug behindern. Sei es ein Ausfall von Systemen im Luftfahrzeug, eine Wetterverschlechterung, eine Desorientierung oder das Verhalten nach Zwischenfällen.