Schlaglicht
Wir freuen uns Sie auf unserer neuen Website begrüßen zu können.
Ziel ist es Ihnen die Faszination des Fliegens zu vermitteln und sie auf einen Besuch in unserer Flugschule einzuladen. Vielleicht zu einem Rundflug oder auch um die Pilotenlizenz zu erwerben. Sie sind immer herzlich willkommen.
Ihr Ludwig Wagatha und Torsten Klingbeil.
Luftfahrzeuge Hughes 269 C
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Der „Wirbelwind" in unserer Flugschule ist der Hubschrauber vom Typ Hughes 269 C. Auf diesen Typ haben weltweit sehr viele Hubschrauberpiloten ihre ersten Flugerfahrungen machen können.
Durch das Unternehmen Hughes wurde der ursprünglich leichte zweisitzige Hubschrauber mit der Bezeichnung Modell 269 im Auftrag der US-Army entwickelt. Doch die US-Army hielt das Modell 269 nicht geeignet für Kampf-Missionen. Wählte das Modell 269A aber im Jahr 1964 als Ausbildungshubschrauber aus, um den TH-23 zu ersetzen und kennzeichnete ihn als TH-55A Osage. Insgesamt wurden 792 Hubschrauber vom Typ TH-55 bis 1969 ausgeliefert. Er versah seinen Dienst als Hubschrauber für die Ausbildung in der US-Army bis er 1988 vom UH-1 Huey ersetzt wurde. Zur Zeit seines Einsatzes hatten über 60.000 Army-Piloten auf dem TH-55 trainiert. Er war damit einer der am längsten im Dienst befindlichen Ausbildungshubschrauber der US-Army. Bereits 1986 erwarb die Firma Schweizer alle Rechte am Hubschrauber vom Typ Hughes 269 von McDonnell Douglas, die die Firma Hughes 1984 gekauft und in McDonnell Douglas Hubschrauber Systeme umbenannt hatten. Einige Jahre nachdem die Firma Schweizer die FAA Typen-Bescheinigung erhielt, wurde er als Schweizer 300 bekannt. Während die Firma Schweizer über 250 Verbesserungen vornahmen, blieb das Grund-Design bis heute unverändert. Er wird in der heutigen Zeit vor allem zur Ausbildung, zu Fotoflügen und noch vereinzelt von der Polizei eingesetzt. Auch in unserer Flugschule bilden wir Sie auf einen Hughes 269 C zum Hubschrauberpiloten aus. Weiterhin setzen wir ihn zu Foto- und Rundflügen ein, dafür ist der Hubschrauber das ideale Einsatzmittel. Obwohl etwas teuerer als ein Flugzeug, bietet er aber für diese Zwecke bedeutende Vorteile. Das Fotografieren oder Filmen ist viel leichter und konzentrierter auf die Motive möglich, weil der Hubschrauber im Gegensatz zum Flugzeug sehr langsam fliegen und in der Luft stehen kann. Man kann den optimalen Aufnahmepunkt und -winkel wählen, bei Bedarf können wir auch die Türen ausbauen um dem Kameramann die notwendigen Arbeitsbedingungen zu bieten.
Nehmen Sie mit uns Kontakt auf und lassen Sie sich über die Möglichkeiten und Leistungen unseres Unternehmens beraten. |
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